Катер COBRA 2050 OB. Модификация 2012 года
Назад
Список статей

В 2000 году в Харькове был спущен на воду первый прототип каютного катера COBRA c подвесным двигателем, который затем был запущен в серийное производство как COBRA 2050 OB. С тех пор модель 2050 претерпела значительные изменения, появился вариант со стационарным мотором. Спустя 12 лет разработчики снова вернулись к катеру 2050 с подвесным двигателем. На этот раз изменения коснулись практически всех элементов, было предложено много новых оригинальных решений. Больше года велись работы по разработке концепции, дизайна и внедрению в производство обновленной версии. Катер стал более стильным и современным, конструкторы полностью переделали кокпит, стараясь максимально улучшить комфорт и функциональность.

В обновленной версии COBRA 2050 OB принципиально новые консоли пилота и пассажира, приборная панель и организация поста управления. На левой панели предусмотрена установка мойки (опция), запирающийся рундучок, подстаканник, ступенька для подъема из кокпита на надкаютную палубу. Центральная часть приборной панели отведена под большой навигационный монитор, над которым устанавливается навесной козырек. На ветровом стекле у места рулевого установлен очиститель. Рулевое колесо выполнено в новом дизайне, под рукой пилота удобные подстаканники. Внизу - поворотная ступенька для выхода из катера через носовую палубу. Специальные кресла пилота и пассажира с полной регулировкой, лучшен обзор и эргономика.

В кокпите есть освещение. Увеличен объем бортовых ниш, новые бортовые накладки с отделкой высококачественным материалом. Оставлена хорошо себя зарекомендовавшая опция - возможность установки разборного стола в центре кокпита.

В разработке еще есть вариант катера со съемными боковыми диванами вся мебель, за исключением кресел рулевого и пассажира, из которых можно собрать сандек (опция), а в нишах под бортовыми диванами разместить багаж.

Стильная дверь в каюту теперь сдвижная, с нержавеющим поручнем. При открывании дверь уходит под пассажирскую панель, где установлен замок. Каюта - в новом дизайне, в ней уютно, светло и тихо. Для катера такой длины ее удалось сделать довольно просторной, чтобы переждать непогоду или переночевать. Можно расположиться небольшой компанией за столом, который всегда был в базовой комплектации COBRA 2050 OB. Предусмотрено место под выдвижной биотуалет и прокачной гальюн (ручной, электрический).

Для удобства подъема на борт со стороны носа установлен разрезной релинг. Новые швартовные утки выполнены в скандинавском стиле. В носовой части катера предусмотрено штатное место установки раскладного телескопического трапа и универсальное место для электрической якорной лебедки. Трап и лебедка теперь спрятаны под крышкой.

В кормовой части, как и в предыдущей модификации, устанавливается душ с пресной водой. Новый задний диван теперь сплошной, это позволило увеличить объем рундука под ним, там можно хранить длинномерные вещи, например водные лыжи или тубусы с удилищами. В походном варианте полный ходовой тент укладывается под крышку на спинке кормового дивана. Будущим владельцам предлагается два варианта тентов: высокий (кемпер), и низкий (кабрио). На кормовых ступенях палубы есть два самоотливных рундука, которые закрываются крышками с нескользящим покрытием. На кормовом свесе - выносные площадки, на одной из которых установлен раскладной телескопический трап. Для украинских покупателей COBRA мы рекомендуем устанавливать подвесные двигатели Evinrude, эксклюзивным дистрибьютором по которым мы являемся в Украине